Сертифікована станція з встановлення ГБО та СТО

пон.-пт. с 9-00 до 18-00
сб. с 9-00 до 16-00

ZENIT

Ціни на комплекти під Ваш автомобіль можуть трохи відрізнятися від цін наведених вище. Для того, щоб не було непорозуміння, ми викладаємо з яких причин це може статися:
— Редуктор. Редуктор завжди підбирається, виходячи з потужності автомобіля з невеликим запасом. Якщо Ваш автомобіль потужніший від редуктора вказаного в таблиці, то ціна установки трохи збільшиться. Також на деякі потужні автомобілі доводиться встановлювати 2 редуктори, що, відповідно, веде до подорожчання.
— Балон. Перед монтажем ми завжди обговорюємо з клієнтом якийсь літраж балона і куди його краще розмістити, щоб клієнту було зручніше. Якщо клієнт досить рідко перевозить багато речей у багажнику свого автомобіля, то йому можна встановити балон більшого об’єму, а якщо багажник постійно використовується по максимуму, то вже треба обговорити до якого консенсусу можна прийти. Зазвичай на сайтах викладають вартість установки з найпоширенішим балоном 42 л. замість запасного колеса, але не завжди це написано (краще завжди уточнювати перед обговоренням ціни, який балон буде встановлюватися). У нашій практиці траплялися автомобілі, власники яких під час обговорення ціни не уточнили балон і вийшло, що на автомобілі Volvo S80T6, в нішу якого входить балон об’ємом 62 л., було встановлено стандартний балон 42 л. При цьому запасне колесо займає підлогу багажника, а ніша наполовину порожня та запас палива на 180 км.
— Особливість конструкції автомобіля. Є ряд автомобілів зі складною конструкцією впускного колектора і відповідно від цього може коливатися ціна монтажу. Наприклад, через конструкцію автомобіля Subaru Impreza WRX STI при монтажі ГБО доведеться розібрати половину підкапотного простору, що веде до збільшення вартості монтажу. А якщо візьмемо автомобіль з такою самою кількістю циліндрів Hyundai Accent, то він досить легкий у монтажі і тому ціна монтажу буде без націнок.

Увага!
Стандартна комплектація підходить не на всі автомобілі. Справа в тому, що є автомобілі, які фізично не можуть коректно працювати на повільних форсунках. У ряд таких автомобілів входять — Toyota Avensis, Skoda Octavia 1,8 T, Acura MDX і т. д. Тому якщо власник на такому автомобілі наполягає на стандартній комплектації, то ми не візьмемо її в монтаж. Це пов’язано з тим, що налаштувати систему буде неможливо і це перетвориться на головний біль як нам, так і клієнту, а ми цінуємо свою репутацію.